Kit Checkthread : Lancement de notre kit de test de filetage

Kit Checkthread

Au cours de l’année 2012, Checkpoint® a continué ses innovations en diversifiant sa gamme et en lançant un tout nouveau kit de contrôle pour filetage afin d’élever encore un peu plus le niveau de sécurité des véhicules. Le kit est désormais disponible à la vente et vient compléter la gamme d’indicateurs de desserrage et de bloqueurs d’écrous.

En effet, mettre en place une politique de suivi des écrous en utilisant des Checkpoint améliore la sécurité, mais ne faudrait-il pas commencer par s’assurer que le matériel sur les véhicules est en bon état ? Le kit Checkthread a été développé avec cette notion à l’esprit et permet de tester :

l’étirement du filetage
l’ovalisation des trous de jantes
la surface d’appui de la jante pour distinguer les écrous coniques des écrous sphériques

Une des raisons principales du desserrage des écrous est un resserrage insuffisant après remontage. Toutefois un resserrage excessif est tout aussi dangereux car il entraîne un étirement irréversible du filetage du goujon ce qui va conduire à une fatigue du métal et à une potentielle rupture du goujon entraînant le détachement de la roue.

De même, le risque d’un desserrage d’écrou s’accroît avec le montage de jantes dont les trous de fixation ont été ovalisés par des mauvais montages.

 ce titre, l’association européenne des fabricants de roues EUWA  recommande dans le document ci-joint au point 2.5 :

« L'ensemble monté pneu/roue doit être correctement positionné par rapport au moyeu lors du montage sur le véhicule.

S'assurer que: le diamètre de l’alésage central, celui des trous de fixation, le nombre et la forme des trous de fixation, le déport ou le demi - entr'axe de la roue, le type et la catégorie des vis, des boulons et écrous correspondent aux caractéristiques du moyeu de l'axe du véhicule. Toute combinaison incorrecte d'éléments (différent type, différentes formes de rayon/angle ou longueur) peut entraîner le dévissage du boulon ou la défaillance de la roue. 

(…)

Un serrage excessif du boulon peut entraîner la déformation du disque de la roue ou un desserrage du boulon/écrou. »

 

Le kit Checkthread permet donc de répondre à certains de ces problèmes et d’attirer l’attention des professionnels du secteur sur l’importance que joue la qualité des écrous, goujons et jantes dans la problématique de la perte de roue. Vous pouvez découvrir l’ensemble des informations techniques sur le Checkthread ici .